导航能思考会预判，全球首个AI导航智能体上线

4月14日，高德地图宣布推出全球首个基于地图的AI导航智能体(NaviAgent)，导航软件正从传统出行工具向“会思考、能预判、有温度”的智能出行伙伴转变。

“传统导航像按剧本演戏，预设路线后便机械执行；而我们的智能体更像经验丰富的‘老司机’，能实时感知路况、预判风险并主动调整策略。”高德技术负责人表示，导航AI化后不再是被动响应指令的机器，而是能主动观察环境并采取行动、是“能思考、会预判、有温度”的伙伴。

例如，它能提前预判前方路况，精准计算每个路口的最佳过灯速度，以规避拥堵；能感知用户加班晚归的状态，会主动播放舒缓音乐缓解疲劳；推荐距离目的地最近的停车场，并以自然对话式语音交流。

技术人员介绍，依托TrafficVLM交通感知预测能力，传统导航“局部感知”的限制被打破，实现从“单眼观察”到“全局思考”的升级。该技术以视觉语言模型为核心，将不同时空尺度的交通信息转化为图片帧，经模型推理识别状态并预测走势，让导航系统超越物理视野的超视距感知能力。

以高速驾车场景为例，通过感知车道级交通流变化、动态事件、事故占道等信息，结合用户路线，AI导航智能体会自动开启领航功能，推荐全局最优车道，让变道决策更从容高效。

“货车前方有来车，请不要超车。”用户行驶过程中，AI导航智能体将实时感知周边车辆动态，发出车道级安全预警提醒。在人眼不能及的远方，超视距感知能打破视野局限，遇夜间能见度低、弯道来车、前方有车辆急刹等场景，系统可提前预判行车风险，并通过语音播报、导航画面等方式实时预警。

在停车场景中，超视距感知能力可以覆盖至“最后100米”：当用户输入目的地后，系统会在距离终点5公里时启动智能分析，主动推荐目的地周边的空闲停车位；基于时空感知和推理能力，补全停车后的步行导航指引，直达目的地入口，实现无缝衔接。

来源：北京日报客户端

记者：孙奇茹